PANAPRESS
Agência Panafricana de Notícias
Crise ivoiriense provoca penúria de gás butano e combustível para aviões no Mali
Bamako, Mali (PANA) – A recrudescência da tensão na Côte d’Ivoire causou a rarefação do gás butano e do combustível "jet A1" utilizado pelos aviões, relatou quinta-feira o L'Essor (diário nacional).
Esta situação levou as autoridades aeroportuárias malianas a emitirem a 12 de Dezembro último um comunicado em que foi anunciada a indisponibilidade de jet A1 na plataforma do aeroporto internacional de Bamako-Sénou para alertar as companhias aéreas que fazem ligação com o Mali
Até Novembro de 2010, uma parte dos 900 milhões de litros dos produtos petroleiros anualmente importados pelo Mali para uma fatura de mais de 300 biliões de FCFA (cerca de 600 milhões de dólares americanos), bem como a totalidade do seu consumo de gás butano e de jet A1 transitavam pelo Porto Autónomo de Abidjan.
Para contornar os efeitos da crise ivoiriense de 2002, os importadores malianos de hidrocarbonetos tiveram de se orientar para os portos de Dakar (Senegal), de Lomé (Togo), de Tema (Gana) e de Nouakchott (Mauritânia).
- 0 - PANA GT/SSB/IBA/CJB/DD 23Dez2010
Esta situação levou as autoridades aeroportuárias malianas a emitirem a 12 de Dezembro último um comunicado em que foi anunciada a indisponibilidade de jet A1 na plataforma do aeroporto internacional de Bamako-Sénou para alertar as companhias aéreas que fazem ligação com o Mali
Até Novembro de 2010, uma parte dos 900 milhões de litros dos produtos petroleiros anualmente importados pelo Mali para uma fatura de mais de 300 biliões de FCFA (cerca de 600 milhões de dólares americanos), bem como a totalidade do seu consumo de gás butano e de jet A1 transitavam pelo Porto Autónomo de Abidjan.
Para contornar os efeitos da crise ivoiriense de 2002, os importadores malianos de hidrocarbonetos tiveram de se orientar para os portos de Dakar (Senegal), de Lomé (Togo), de Tema (Gana) e de Nouakchott (Mauritânia).
- 0 - PANA GT/SSB/IBA/CJB/DD 23Dez2010
