Companhia aérea cabo-verdiana volta a ter licença para voar para Europa
Praia, Cabo Verde (PANA) - A transportadora aérea nacional de Cabo rde Cabo Verde Airlines, voltou a integrar o grupo de companhias com licença para operar ligações para a Europa, soube a PANA de fonte segura.
O facto ocorreu duas semanas depois de a Cabo Verde Airlines ter sido excluída da lista da AESA (Agência Europeia da Segurança Aérea) das autorizações de Operador de País Terceiro (TCO, sigla em inglês), segundo a mesma fonte.
Na sequência da não renovação dessa autorização, emitida anteriormente em 2016, a transportadora aérea cabo-verdiana esteve sem realizar voos comerciais, de 07 a 09 de julho corrente, alegando "motivos operacionais", tendo a situação sido apenas ultrapassada depois de 10 de julho, com recurso a uma aeronave fretada.
Em causa está a necessidade de a Cabo Verde Airlines possuir uma licença TCO emitida pela AESA, numa altura em que, desde a retoma da atividade comercial, em dezembro de 2021, após a pandemia da covid-19, durante a qual estava sem realizar voos desde março de 2020, a companhia só voa da Praia, Sal e São Vicente (todos no país) para Lisboa, em Portugal, necessitando por isso daquela licença.
Entretanto, a TACV opera, desde março último, com um Boeing 737-700 da da sua congénere angolana TAAG, de matrícula D4-CCI, cedido em 'wet leasing', regime contratual em que uma companhia aérea disponibiliza o avião e a tripulação, garante a manutenção e suporta o seguro do avião, recebendo o pagamento pelas horas operadas por parte da companhia beneficiária destes servicos, neste caso a TACV.
"Um operador que não seja titular de autorização TCO está autorizado a realizar serviços de 'wet lease' de uma transportadora da União Europeia ou de uma transportadora estrangeira que possua uma autorização de TCO, contratando esta companhia aérea para realizar serviços em seu nome", explicou uma fonte da AESA.
-0- PANA CS/DD 20julho2022
